{"id":273,"date":"2020-04-16T11:40:13","date_gmt":"2020-04-16T08:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/?p=273"},"modified":"2023-10-18T11:58:10","modified_gmt":"2023-10-18T08:58:10","slug":"rajatutkija-uudenmaan-rajalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/","title":{"rendered":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla"},"content":{"rendered":"\n<p>Niiralan rajanylitt\u00e4jiss\u00e4 ehdotettiin Uudenmaan rajanylitt\u00e4j\u00e4t -keskustelupalstan avaamista, siis v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti sen j\u00e4lkeen, kun Uudenmaan rajan yli kulkua ryhdyttiin rajoittamaan. Pian seurasivat viestit, joissa kyseltiin viisumin hinnasta, jonojen pituuksista, odotusajoista ja bensan hinnoista, siis samoista konkreettisista arkip\u00e4iv\u00e4n kysymyksist\u00e4, joita Niiralan kohdalla Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n rajalla jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 nettikirjoittelussa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n. Milloinka oot viimeksi k\u00e4ynyt? &nbsp;Onko hirsitalossa hyv\u00e4 kurssi ja kannattaako ajaa \u00d6ljym\u00e4elle saakka, vai tankata jo \u201dPuuttinilla\u201d? Arvattavasti kirjoitteluun osallistuivat pian my\u00f6s he, joiden mielest\u00e4 t\u00e4m\u00e4nkaltaisilla vakavilla asioilla ei pid\u00e4 leikki\u00e4, eik\u00e4 koronakriisi ole huumorin asia. WhatsApp-viesteiss\u00e4 levisiv\u00e4t erilaiset meemit, joissa Uudenmaan raja esitettiin milloin Yhdysvaltain ja Meksikon, milloin Ceutan ja Marokon tai Koreoiden rajana. Mukaan tulivat my\u00f6s kansallisista SA-kuvista, Tuntemattomasta sotilaasta ja V\u00e4nrikki Stoolin tarinoiden kuvituksista muokatut kuvat, joissa muu Suomi puolusti aluettaan asein, aidoin ja piikkilangoin maahan vy\u00f6ryvi\u00e4 uusimaalaisia vastaan. Meemeiss\u00e4 oli niin Rokkaa kuin Sven Tuuvan \u201d\u00c4l\u00b4yli p\u00e4\u00e4st\u00e4 perhanaa\u201d. Uudeltamaalta l\u00e4hettiv\u00e4t kaverit kuvia, joissa itsen\u00e4isen Uudenmaan lippu heilui uusmaalaisessa maisemassa merenlahden yll\u00e4 kirkkaan auringon hehkussa. Nettikauppaan tulivat T-paidat, joissa julistettiin \u201dMake Uusimaa great again\u201d ja muuta uus-uusmaalaista nationalismia. Historiasta kaivettiin esille Uudenmaan maakunnan synty 1831 ja muita merkkitapauksia maakunnan myyttisist\u00e4 varhaisvaiheista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"334\" src=\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\" alt=\"Kirjoittaja ajamassa autoa\" class=\"wp-image-288\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Kirjoittaja ajamassa autoa<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Uudenmaan rajan sulkeminen ja ennen kaikkea armeijan osallistuminen sen valvontaan her\u00e4tti akateemisessa viestittelyss\u00e4 puolestaan keskustelun yhteiskunnan militarisoitumisesta ja kansalaisten valvonnan tiukkenemisesta. Armeijan virka-apu kulkureittien valvonnassa tarkoitti muutamien kannanottojen mukaan v\u00e4kivaltakoneiston tuomista kaduille ja jokaisen ihmisen arkeen. Suomi oli ajautumassa sotilaiden valtaan, ja pian olisivat tankit kadulla ja h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t taivaalla. Uudenmaan raja rakensi nopeasti rajaa my\u00f6s ihmisten v\u00e4lille. Uusimaalaiset olivat yht\u00e4-\u00e4kki\u00e4 muita. He olivat vaarallista tautia kantava uhka, jotka olivat levitt\u00e4ytym\u00e4ss\u00e4 \u201dSuomeen\u201d.&nbsp; Uusimaalaisille se muu, keh\u00e4kolmosen takainen Suomi oli saavuttamaton turva, jonne ei ollutkaan en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4sy\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Rajan historian tutkijan silmin tilanne \u2013 todellisen ja kuvitellun rajan rakentaminen \u2013 oli herkullinen, pakko my\u00f6nt\u00e4\u00e4. Ylitin rajan maaliskuun lopulla. L\u00e4hestyin Uuttamaata H\u00e4meen suunnasta. Liikenne oli kohtalaista, rekkoja, kuorma- ja tavara-autoja ja muutama henkil\u00f6auto. Rajan l\u00e4hestyess\u00e4 tulivat ensin nopeutta rajoittavat liikennemerkit, sitten kaistaesteet ja ohjausmerkit levikkeelle. &nbsp;Rajavy\u00f6hyke? Varsinaisella pys\u00e4ytyspaikalla oli puolenkymment\u00e4 poliisiautoa. Avasin auton ikkunan ja nuori konstaapeli kysyi matkan syyt\u00e4, ohjasi takaisin moottoritielle ja toivotti hyv\u00e4\u00e4 matkaa Espoon suuntaan. Sotilaita ei n\u00e4kynyt, ei aseitakaan. Mik\u00e4 raja t\u00e4ss\u00e4 nyt ylitettiin? Miss\u00e4 oli varsinainen rajaviiva? Miss\u00e4 olivat vallan merkit, valtiolliset symbolit. Miss\u00e4 tulli? Raja-aukkoa, rajapaaluja, rajaviivaa, mit\u00e4\u00e4n ei n\u00e4kynyt. Ei ylitetty jokea, ei m\u00e4ke\u00e4 ei mink\u00e4\u00e4nlaista maantieteellist\u00e4 muodostelmaa. Ennemmin t\u00e4m\u00e4 toi mieleen ison ratsian, ei ainakaan valtiollista rajan ylityst\u00e4, johon olisi sis\u00e4ltynyt siirtyminen toiseen valtapiiriin.<\/p>\n\n\n\n<p>Paluu samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tapahtui It\u00e4-Uudenmaan kautta Lapinj\u00e4rvelt\u00e4 Kymenlaaksoon ja Kouvolaan. Rajan ylitys sujui viel\u00e4 Hyvink\u00e4\u00e4n, H\u00e4meen ja Uudenmaan rajaa k\u00e4tev\u00e4mmin. Poliisin pys\u00e4ytyspaikka oli pitk\u00e4ll\u00e4 suoralla, jossa oli tilaa mahdollisesti k\u00e4\u00e4ntyville ajoneuvoille. T\u00e4ll\u00e4 kertaa pys\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 oli nuori konstaapeli, joka tuumi, ett\u00e4 \u201djostain varmaan tulossa ja jonnekin menossa?\u201d Kerroin matkan syyn ja edelleen hymyilev\u00e4 (nais-) konstaapeli toivotti, ett\u00e4 ajakaahan kotia varovasti. Poliisin seurana oli my\u00f6s varusmies, mutta h\u00e4n pysyi taustalla. Kaikki sotilaallinen oli t\u00e4\u00e4ll\u00e4kin minimoitu, vallan merkit karsittu. Aseita, joukko-osastotunnuksia, arvomerkkej\u00e4 tms. ei ollut esill\u00e4. Jos Uudellemaalle tullessa meni rajan ylitykseen kahdeksasta kymmeneen minuuttia, niin nyt kului navigaattorin mukaan nelj\u00e4. Molemmissa valvontapaikat olivat hyvin sijoitettuja, suunniteltuja ja kummassakin toiminta oli yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4, tehokasta ja sujuvaa. Eik\u00e4 rajan takana mik\u00e4\u00e4n muuttunut. Sama r\u00e4nt\u00e4sade jatkui. Muu Suomi oli yht\u00e4 ankea ja innoittava kuin Uusimaa. Tie pysyi samanlaisena, talot yht\u00e4 rumina ja viljavat pellot, m\u00e4nnikk\u00f6mets\u00e4t ja rantojen raidat yht\u00e4 suloisina. Eiv\u00e4t odottaneet Uudeltamaalta tulijaa halpaa bensaa myyv\u00e4t asemat, eiv\u00e4t valtuutan vaihtajat, ei n\u00e4kynyt jalkojen heiluttajia, ei kaupattu nuuskaa, tupakkaa tai viinaa. Kahvikin oli ihan samaa bensa-asemalta saatavaa take away -kahvia molemmin puolin rajaa. Raja toimi, kuten sen on suunniteltu toimivan, se laskee l\u00e4vitseen toivotut, ja pit\u00e4\u00e4 takanaan ei-toivotut. Valvonta on mahdollisimman huomaamatonta ja ylitys heid\u00e4n kohdallaan, jotka t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t oikeat kriteerit, niin helppoa kuin mahdollista. Raja on tarkastuspiste, jossa valta ja voima tulevat esiin vasta mahdollisen v\u00e4\u00e4r\u00e4n henkil\u00f6n kohdalla, jos asiakirjoissa olisi jotain ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4\u00e4, jos henkil\u00f6 olisi profiloitu ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4ksi, h\u00e4n n\u00e4ytt\u00e4isi tai k\u00e4ytt\u00e4ytyisi jotenkin poikkeavasti, olisi vieras.<\/p>\n\n\n\n<p>Uudenmaan raja oli esimerkki nykyajan valikoivasta rajasta, jossa v\u00e4kivallan ja pakkovallan merkkien n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 esitt\u00e4mist\u00e4 kartetaan. Valvonta pyrit\u00e4\u00e4n suorittamaan sallimalla tilan suurin mahdollinen avoimuus. Hyvin toteutettu lajittelu on n\u00e4kym\u00e4t\u00f6nt\u00e4 siksi, ett\u00e4 se on pehme\u00e4\u00e4 ja siksi, ett\u00e4 se ei laske ohitseen niit\u00e4, joita ei haluta p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sis\u00e4\u00e4n.&nbsp; Ja min\u00e4 olin aika harmiton ja oikeilla asioilla liikkeell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"person-card\">\n        <h2>Kirjoittaja<\/h2>\n    \n                    <a href=\"https:\/\/uefconnect.uef.fi\/henkilo\/ismo.bjorn\/\" class=\"person-card-link hover-scale-down\">\n                            <div class=\"person-card-item\">\n                    <div class=\"person-card-column-left\">\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"person-card-image\" src=\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/02\/Ismo_500-x-500-e1582895280621.jpg\" alt=\"Ismo\" \/>\n                                            <\/div>\n\n                    <div class=\"person-card-column-right\">\n                                                <p class=\"person-card-name\">Ismo Bj\u00f6rn<\/p>\n                        \n                                                <p class=\"person-card-position\">erikoistutkija<\/p>\n                        \n                                                <p class=\"person-card-organisation\">Karjalan tutkimuslaitos<\/p>\n                        \n                        \n                                                    <div>\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"25px\" viewBox=\"0 -960 960 960\" width=\"24px\" ><path fill=\"currentColor\" d=\"M200-120q-33 0-56.5-23.5T120-200v-560q0-33 23.5-56.5T200-840h280v80H200v560h560v-280h80v280q0 33-23.5 56.5T760-120H200Zm188-212-56-56 372-372H560v-80h280v280h-80v-144L388-332Z\"\/><\/svg>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/a>\n                            <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niiralan rajanylitt\u00e4jiss\u00e4 ehdotettiin Uudenmaan rajanylitt\u00e4j\u00e4t -keskustelupalstan avaamista, siis v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti sen j\u00e4lkeen, kun Uudenmaan rajan yli kulkua ryhdyttiin rajoittamaan. Pian seurasivat viestit, joissa kyseltiin viisumin hinnasta, jonojen pituuksista, odotusajoista ja bensan hinnoista, siis samoista konkreettisista arkip\u00e4iv\u00e4n kysymyksist\u00e4, joita Niiralan kohdalla Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n rajalla jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 nettikirjoittelussa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n. Milloinka oot viimeksi k\u00e4ynyt? &nbsp;Onko hirsitalossa hyv\u00e4 kurssi ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":119,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[33,93],"class_list":["post-273","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ismo-bjorn","tag-ismo-bjorn","tag-uudenmaan-raja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niiralan rajanylitt\u00e4jiss\u00e4 ehdotettiin Uudenmaan rajanylitt\u00e4j\u00e4t -keskustelupalstan avaamista, siis v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti sen j\u00e4lkeen, kun Uudenmaan rajan yli kulkua ryhdyttiin rajoittamaan. Pian seurasivat viestit, joissa kyseltiin viisumin hinnasta, jonojen pituuksista, odotusajoista ja bensan hinnoista, siis samoista konkreettisista arkip\u00e4iv\u00e4n kysymyksist\u00e4, joita Niiralan kohdalla Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n rajalla jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 nettikirjoittelussa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n. Milloinka oot viimeksi k\u00e4ynyt? &nbsp;Onko hirsitalossa hyv\u00e4 kurssi ja [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KTL - Karelian Institute\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-16T08:40:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-18T08:58:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"piippon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"piippon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\"},\"author\":{\"name\":\"piippon\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f\"},\"headline\":\"Rajatutkija Uudenmaan rajalla\",\"datePublished\":\"2020-04-16T08:40:13+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-18T08:58:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\"},\"wordCount\":805,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\",\"keywords\":[\"Ismo Bj\u00f6rn\",\"Uudenmaan raja\"],\"articleSection\":[\"Ismo Bj\u00f6rn\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\",\"url\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\",\"name\":\"Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-16T08:40:13+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-18T08:58:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg\",\"width\":250,\"height\":334,\"caption\":\"Kirjoittaja ajamassa autoa\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rajatutkija Uudenmaan rajalla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/\",\"name\":\"KTL - Karelian Institute\",\"description\":\"Paikallista ja kansainv\u00e4lista tutkimusta vuodesta 1971 \/\/ Local and international research since 1971\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f\",\"name\":\"piippon\",\"url\":\"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/author\/piippon\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute","og_description":"Niiralan rajanylitt\u00e4jiss\u00e4 ehdotettiin Uudenmaan rajanylitt\u00e4j\u00e4t -keskustelupalstan avaamista, siis v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti sen j\u00e4lkeen, kun Uudenmaan rajan yli kulkua ryhdyttiin rajoittamaan. Pian seurasivat viestit, joissa kyseltiin viisumin hinnasta, jonojen pituuksista, odotusajoista ja bensan hinnoista, siis samoista konkreettisista arkip\u00e4iv\u00e4n kysymyksist\u00e4, joita Niiralan kohdalla Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n rajalla jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 nettikirjoittelussa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n. Milloinka oot viimeksi k\u00e4ynyt? &nbsp;Onko hirsitalossa hyv\u00e4 kurssi ja [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/","og_site_name":"KTL - Karelian Institute","article_published_time":"2020-04-16T08:40:13+00:00","article_modified_time":"2023-10-18T08:58:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"piippon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"piippon","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/"},"author":{"name":"piippon","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f"},"headline":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla","datePublished":"2020-04-16T08:40:13+00:00","dateModified":"2023-10-18T08:58:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/"},"wordCount":805,"image":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg","keywords":["Ismo Bj\u00f6rn","Uudenmaan raja"],"articleSection":["Ismo Bj\u00f6rn"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/","url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/","name":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla - KTL - Karelian Institute","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg","datePublished":"2020-04-16T08:40:13+00:00","dateModified":"2023-10-18T08:58:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2020\/04\/Ismo-Bjorn-autokuva-160420-uusi-e1587026333964.jpg","width":250,"height":334,"caption":"Kirjoittaja ajamassa autoa"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/2020\/04\/16\/rajatutkija-uudenmaan-rajalla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rajatutkija Uudenmaan rajalla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#website","url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/","name":"KTL - Karelian Institute","description":"Paikallista ja kansainv\u00e4lista tutkimusta vuodesta 1971 \/\/ Local and international research since 1971","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/#\/schema\/person\/7f365cb0446f2ed9d47cd91e53931e3f","name":"piippon","url":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/author\/piippon\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2011,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273\/revisions\/2011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uef.fi\/ktl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}